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[华南]新人报道,转载一篇在贴吧上看到的一篇颇有感触的文章
《坚持做了四年货代,终于不得不转行做程序员》
扒一扒本人做货代的体验,可能写的比较消极,贴吧里可能也有很多这个行业的佼佼者,权当笑料来看了,我也只想借贴吧这个平台一吐为快
本人男,年,国内一所二本院校毕业,在我国沿海某一线城市做货代四年。四年货代生涯,做过指定货单证,操作,pricing 直客销售,0年韩进破产,0年 一个悲剧的一年,亲眼所见,身边的销售同事朋友和同行公司客户(老板)反目成仇,曾经的兄弟,由于拖欠十万块货款大打出手,甚至闹到客户家中要债。这一年,身边的同行朋友倒闭了三个。
暗淡,暗淡
曾经毕业时准备做货代一辈子,但理想斗不过现实。
货代行业目前的几个最大的致命伤,和最近共享单车倒闭潮有一些相同点,只不过货代的生命周期相对而言较长。
.中国加入wto后,外贸行业蓬勃发展,中国人的一个特点,什么行业赚钱,大家一窝蜂去做,行业门槛低,同行越来越多,市场却在近几年没有增加,同行多了,为了接单抛底价,恶性竞争加剧,价格越来越透明
.现金流,本人从事货代四年,换了两家公司,后面一家是上市企业,前面一家由于现金流的问题,老板克扣员工工资,要求员工拿发票抵扣工资。现金流造成内部人员关系的恶化和混乱,我和那家公司里的朋友(销售)不得不换公司。后面一家上市公司,现金当面没有问题,公司走的是官商合作的传统套路,老板从商以前就是官员。试问中国这么多货代,有几家货代能说自己现金流没有问题?有几家货代有背景有能力可以上市?如人饮水冷暖自知
.垄断,市场在则么差,都有人吃肉有人大富大贵。垄断这个词,以前看到没有感觉,自从做了货代销售,这几年跑了各个城市的郊区农村工厂,深深感觉垄断给人带来的绝望无力感。市场上,有货的客户,分为能赚钱的优质客户和赚不到钱的客户,赚不到钱的客户,可能是里面关务清廉不拿kb也有可能是大环境所致,我们把这些客户称为劣质客户。
工厂,换货代是伤筋动骨的,所以能赚钱的客户一般都有固定合作的货代了
这其中可能也有努力,天份的作用,但说白了,最直接的原因,就是早做货代和晚做货代的区别,现在货代行业在洗牌,能赚到钱的,大多是从业十年,十五年的人
从业四年,对于行业里的一些朋友我是感恩的,对于第二家公司我是感激的,让我有时间喘了口气,重新温习了以前大学里学的知识,编程和设计,为转行做了准备。
从最初每个月拿两三千块当单证,加班到晚上十点,每次截单出差错公司还要罚款。做pricing,从wca中开发了一个代理,很欣喜,但是老外对于客户的忠诚比中国人强烈,指定货代理比直客更难开发。
后来公司要求我们转岗位做直客销售,试过一个月拿一千多块钱,连续好几个月,出差差旅费公司不报销,提成克扣,做直客销售每天都很有干劲,和同事朋友比赛打
这种运输方法的好处是损坏风险最小,而且装卸时间很短。货物类型我们负责您所有的滚装运输。如果需要,我们会收集您的货物并将您的货物运送到所需的出发大厅。此外,我们还协助您办理海关手续,例如赔偿和出口申报等 RDW 文件。
收货
由于我们多年的国际物流的经验,我们了解有关滚装运输的所有要求。我们为您到世界各个角落的所有复杂负载提供优质服务。
保险范围
我们能够对顾客保证,无论是海运、空运、铁路还是公路业务上,您的企业都可以放心,我们都可以按时按量的交付您的货物。
内陆运输
通过集装箱滚装、散货和项目货物的全球海运服务,为您从EXW到供应商再到最终接收方的所有供应链物流需求提供一站式定制解决方案。
航运服务
现实中,我们提供的海运服务通过公路、驳船、铁路以及装货或者卸货港的出入境码头连接腹地,直至交付地点 (DAP)。
超大货件收费
可靠性是空运的主要优势之一。货物被盗和运输途中损坏的可能性也降低了。机场内广泛的机场安全和监控系统为高价值或易碎物品增加了额外的安全层。
物流管理
我们会通过电子邮件,为您提供可能会影响您发货的最新消息,是一种很好的方式,通过电子邮件,您可对最新优惠了如指掌。
国际货运代理公司
经验丰富的空运代理公司可以帮助整合货物。它还可以通过协调机场航站楼提货、报关、货物交付和具有竞争力的航空承运人费率来简化物流管理。
综合货运
一种廉价的空运方式是合并空运。就像通过海运或陆路运输货物一样;您可以通过将货件合并为一个货物(共享存储)来获得更好的费率。
提供快速的运输时间
对于高价值或易腐烂的货物运输,空运是一种流行的运输方式。如果您正在寻找快速交货时间,请考虑空运。从巧克力到药品,空运可以将您无缝连接到世界各地。
是一家国际海运货运代理公司
海运是迄今为止最便宜的国际运输方式。但是,空运是最快的一种。货物可以通过空运最快 1 到 2 天到达。由于旅行时间较短,空运的保险费率也较低。
尽管它可能比其他方式更昂贵,但没有更好的解决方案可以让您的货物以最快的方式送达目的地——不受天气影响。
帮助我们为客户提供快速、可靠和增值的服务——从您的位置到收货人的目的地。一旦货物到达最终目的地机场,这个过程就不会停止。我们广泛的代理商网络遍布全球各个角落。
全集装箱装载,是当今全球运输流程和海运中最常见的服务之一。整的集装箱装载是指当您是集装箱的唯一收货人时,您可以进口和出口更大的货量。
完整的集装箱装载比其对应物 LCL 便宜。对于较大体积的货物,装运按每个集装箱的费率收费,而不是 LCL 的每立方米 (cbm)。
整箱货物直接从您的工厂或由您的供应商装入集装箱,然后通过卡车运送到您的目的地。这需要在业务结束时进行一个劳动密集型过程来卸载和拆开集装箱。
我们的团队可以为您提供有关集装箱运输需求的最佳建议,同时考虑到运输的所有方面,从仓储和货物合并到清关和文件。